從購買國外的二手設(shè)備到賣給國外公司完全自主開發(fā)研制的新設(shè)備,再到獲得國家科技進(jìn)步一等獎,成功上市融資,坐落于天津?yàn)I海高新區(qū)的天津賽象科技股份有限公司(以下簡稱“賽象科技”),從一家名不見經(jīng)傳的小公司,逐漸成長為了一家在天津乃至全國都叫得響的明星企業(yè),彰顯出了科技小巨人蘊(yùn)含的大能量。
讓“老師”刮目相看
1984年,作為輪胎設(shè)備界的專家,賽象科技的創(chuàng)始人張芝泉赴英國鄧祿普輪胎公司參與引進(jìn)我國第一條子午線輪胎生產(chǎn)線。那是一套人家淘汰下來的二手設(shè)備。這件事深深觸動了張芝泉,1989年退休后,他創(chuàng)辦了自己的企業(yè)——天津賽象科技股份有限公司的前身——天津橡塑機(jī)械廠。
“十幾年前,國際上發(fā)達(dá)國家輪胎子午化率已達(dá)到90%以上,而我國僅為10%左右。制約我國輪胎工業(yè)子午化率提高的關(guān)鍵因素之一,是高等級子午胎制造設(shè)備幾乎是空白,基本上要靠花高額外匯從國外引進(jìn)。”天津賽象科技股份有限公司董事長張建浩表示。面對這一狀況,賽象科技從創(chuàng)立之初就走上了一條不斷自主創(chuàng)新的發(fā)展之路。
張建浩把賽象科技二十余年的發(fā)展歷程分為三個大階段。1997年以前,主要是引進(jìn)技術(shù)消化吸收再創(chuàng)新階段。1998年到2003年則是集成創(chuàng)新階段,賽象科技的 “三鼓式載重子午胎一次法成型機(jī)”被列入國家“十五”攻關(guān)計劃,成果轉(zhuǎn)化后替代了進(jìn)口產(chǎn)品。2004年之后,賽象科技進(jìn)入了原始創(chuàng)新階段,這個階段以“工程子午線輪胎系列生產(chǎn)設(shè)備”列入國家“863”計劃,榮獲國家科技進(jìn)步一等獎為標(biāo)志。
時光流轉(zhuǎn),十幾年后,賽象科技讓當(dāng)時的老師刮目相看,曾經(jīng)遙不可及的英國鄧祿普輪胎公司成了賽象科技的客戶。鄧祿普的總經(jīng)理親自率領(lǐng)公司各部門經(jīng)理到賽象公司來定制半鋼子午線輪胎設(shè)備。
為中國制造業(yè)爭氣
創(chuàng)業(yè)之初,由于受到資金、技術(shù)、以及市場信任等方面的制約,賽象科技經(jīng)過反復(fù)調(diào)查研究,最終選擇了“多工位輪胎鋼絲圈聯(lián)動生產(chǎn)線”作為公司首個研發(fā)項(xiàng)目。該設(shè)備在輪胎制造過程中雖然是一種小裝備,但卻是較為關(guān)鍵的制造裝備,進(jìn)口同樣一條生成線的價格約為30多萬美元。沒有多久,賽象科技通過創(chuàng)新設(shè)計,造出了一款新產(chǎn)品,該產(chǎn)品不但大大低于進(jìn)口設(shè)備的價格,也得到了輪胎制造廠的普遍認(rèn)可。
“多工位輪胎鋼絲圈聯(lián)動生產(chǎn)線”獲得成功后,賽象科技的知名度迅速提高,一些中型輪胎企業(yè)紛紛找上門來,要求為他們開發(fā)急需的輪胎制造關(guān)鍵裝備以替代昂貴的進(jìn)口設(shè)備,賽象科技借此機(jī)會實(shí)現(xiàn)了新一輪快速發(fā)展。
1992年,貴州輪胎廠考察了多家國內(nèi)輪胎制造設(shè)備企業(yè)后,最終選擇賽象科技為其研制子午線輪胎生產(chǎn)急需進(jìn)口的“六角型鋼絲圈生產(chǎn)線”和“輪胎胎面冷卻聯(lián)動生產(chǎn)線”。賽象科技通過引進(jìn)吸收再創(chuàng)新,只用了八個月就完成了整機(jī)的聯(lián)動調(diào)試,填補(bǔ)了國內(nèi)空白。
隨后,賽象科技又通過創(chuàng)新開發(fā)了轎車子午線輪胎成型機(jī),不但為中國輪胎企業(yè)制造出了可為奔馳、寶馬配套的高檔輪胎,填補(bǔ)了國內(nèi)空白,還把中國制造的產(chǎn)品遠(yuǎn)銷的了歐美等世界強(qiáng)國,實(shí)現(xiàn)了讓中國制造傲立于世界的宏圖大志。
拓展領(lǐng)域 帶來不斷驚喜
2013年底,賽象科技的三期空客項(xiàng)目正式啟動。此次合作的三期項(xiàng)目主要為空客美國總裝工廠提供A320/321機(jī)型的運(yùn)輸夾具,合作金額近千萬美元
事實(shí)上,成功成為橡膠行業(yè)領(lǐng)頭羊的賽象并沒有安于現(xiàn)狀。2007年,在國內(nèi)外十幾家強(qiáng)手的競爭中,賽象科技一舉中標(biāo),獲得了空中客車公司運(yùn)輸工裝夾具總承包合同,成為其在中國的第一家工裝夾具總承包企業(yè)。而在這之前,賽象科技對航空制造領(lǐng)域可以說是從未涉足,同世界級的航空企業(yè)合作更是做夢也沒想過。這次合作也標(biāo)志著賽象科技進(jìn)入了一個全新的領(lǐng)域——航空產(chǎn)業(yè)。賽象科技成為了空中客車公司的優(yōu)秀供應(yīng)商,被列入了歐洲宇航公司(EADS)的全球供應(yīng)商名單。
從學(xué)習(xí)別人,到成為別人的學(xué)習(xí)的榜樣、從單一的產(chǎn)業(yè)發(fā)展到進(jìn)入航空產(chǎn)業(yè),賽象科技總是不斷帶來驚喜。
