4月26日下午，伊之密在Chinaplas舉辦“汽車輕量化之注塑應用技術趨勢研討會”，機械制造專家和汽配廠家面對面交流，探討輕量化的現(xiàn)實和未來，他們以點入面，共同挖掘汽車輕量化的最大價值。
Dr.-Ing.HansWobbe：注塑產(chǎn)品輕量化技術及應用
從豪華品牌對高端車型“瘦身減重”，尤其是全新寶馬7系和凱迪拉克CT6這兩款主打輕量化的車型上市來看，可以預見，汽車輕量化將成為汽車市場的主流，并將以迅猛之勢滲入到產(chǎn)業(yè)鏈條的各個環(huán)節(jié)。
研討會上，伊之密首席戰(zhàn)略官Dr.-Ing.HansWobbe分享了“注塑產(chǎn)品輕量化技術及應用”的主題演講。擁有30多年機械制造經(jīng)驗，長期關注塑料行業(yè)發(fā)展的Dr.-Ing.HansWobbe認為，在汽車工業(yè)125年的歷程里，輕量化設計一直是其發(fā)展的動力。
結合大眾途安內飾、奔馳B系列前端模塊等汽車應用案例，Dr.-Ing.HansWobbe介紹了得到產(chǎn)品認證的輕量化技術：“現(xiàn)代輕量化結構的塑料加工技術主要以增強纖維及泡沫注塑成型技術應用為主，它們可以降低注塑重量，提高生產(chǎn)效率及產(chǎn)品精度，如采用微發(fā)泡設計的產(chǎn)品重量可降低40%，壁厚減少降低20%。”
HPM二板式注塑機：實現(xiàn)低壓注塑、微發(fā)泡成型工藝
作為設備制造商，伊之密一直在思考，如何緊跟汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢，提供滿足新材料、新工藝需求的設備。從行業(yè)發(fā)展的前沿出發(fā)，針對中國市場對于高性能、中大型二板式注塑機的呼喚愈發(fā)強烈，伊之密緊握契機，精心打造出HPM第三代二板式注塑機DP系列，采用模塊化設計，按客戶需求自由組合配置，定位中高端汽配市場。
伊之密汽配應用研究院應用總監(jiān)彭曉平在研討會上分享HPM-DP系列二板式注塑機的設計特點，可實現(xiàn)低壓注塑成型工藝和微發(fā)泡Mucell成型工藝，滿足客戶對高效節(jié)能的需求。
EAS：“秒殺”的換模時代到來
在自動化的驅動下，如何在制造中提高運營效率，是汽配廠家共同關注的話題。其中，優(yōu)化模具更換方法能夠有效地降低成本，幫助用戶提高競爭力和盈利水平。EAS亞太區(qū)技術副總裁Thierry Pastor提出：“如今在全球范圍里，換模時間已經(jīng)以秒來計算，而不是小時或分鐘。”EAS總部位于荷蘭，作為全球領先的一家創(chuàng)新企業(yè)，該公司能夠為注射塑模、金屬沖壓、金屬模鑄造及相關行業(yè)提供高效的快速換模解決方案，客戶包括比亞迪汽車、Peguform、東芝和大眾等。“1300T機器15T模具，快速換模時間只用到47秒。”研討會上，Thierry Pastor分享了EAS為注塑機配套的快速換模系統(tǒng)QMC及其應用案例。
PIOVAN：寶馬用這樣的干燥系統(tǒng)
塑料應用于家電、建材、3C等多個行業(yè)，但每個行業(yè)都各有特色，其需要的解決方案也就截然不同。作為輔助設備提供商，PIOVAN百旺公司也希望向汽車行業(yè)的配套商分享在除濕干燥、冷卻及輸送方面的創(chuàng)新技術和行業(yè)領先的解決方案。
據(jù)了解，PIOVAN百旺集團成立于1934年，1964年開始為塑料加工行業(yè)提供輔助設備，她不僅是意大利第一家，也是歐洲第一批為塑料行業(yè)提供輔助設備的企業(yè)，全球汽車領域安裝了PIOVAN500套中央除濕干燥和中央供料系統(tǒng)的案例。研討會上，百旺公司華南區(qū)總監(jiān)鄭培嘉重點介紹了Modula自動適配中央干燥系統(tǒng)及其在寶馬生產(chǎn)線上的應用。“Modula能夠自動控制各項工藝參數(shù)，可以達到50%的節(jié)能效果。該系統(tǒng)已經(jīng)被寶馬公司用于德國生產(chǎn)線，作為i3和i8車型生產(chǎn)的設備之一。”鄭培嘉說道。
直至26日下午4點30分，“汽車輕量化之注塑應用技術趨勢研討會”圓滿落幕。藉此研討會，與同行、客戶面對面交流，伊之密期望能挑戰(zhàn)自身的慣性思維，跟上全球汽車市場發(fā)展的前沿，在不斷加速的商業(yè)世界中保持創(chuàng)造力。
Dr.-Ing.HansWobbe：注塑產(chǎn)品輕量化技術及應用
從豪華品牌對高端車型“瘦身減重”，尤其是全新寶馬7系和凱迪拉克CT6這兩款主打輕量化的車型上市來看，可以預見，汽車輕量化將成為汽車市場的主流，并將以迅猛之勢滲入到產(chǎn)業(yè)鏈條的各個環(huán)節(jié)。
研討會上，伊之密首席戰(zhàn)略官Dr.-Ing.HansWobbe分享了“注塑產(chǎn)品輕量化技術及應用”的主題演講。擁有30多年機械制造經(jīng)驗，長期關注塑料行業(yè)發(fā)展的Dr.-Ing.HansWobbe認為，在汽車工業(yè)125年的歷程里，輕量化設計一直是其發(fā)展的動力。
結合大眾途安內飾、奔馳B系列前端模塊等汽車應用案例，Dr.-Ing.HansWobbe介紹了得到產(chǎn)品認證的輕量化技術：“現(xiàn)代輕量化結構的塑料加工技術主要以增強纖維及泡沫注塑成型技術應用為主，它們可以降低注塑重量，提高生產(chǎn)效率及產(chǎn)品精度，如采用微發(fā)泡設計的產(chǎn)品重量可降低40%，壁厚減少降低20%。”
HPM二板式注塑機：實現(xiàn)低壓注塑、微發(fā)泡成型工藝
作為設備制造商，伊之密一直在思考，如何緊跟汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢，提供滿足新材料、新工藝需求的設備。從行業(yè)發(fā)展的前沿出發(fā)，針對中國市場對于高性能、中大型二板式注塑機的呼喚愈發(fā)強烈，伊之密緊握契機，精心打造出HPM第三代二板式注塑機DP系列，采用模塊化設計，按客戶需求自由組合配置，定位中高端汽配市場。
伊之密汽配應用研究院應用總監(jiān)彭曉平在研討會上分享HPM-DP系列二板式注塑機的設計特點，可實現(xiàn)低壓注塑成型工藝和微發(fā)泡Mucell成型工藝，滿足客戶對高效節(jié)能的需求。
EAS：“秒殺”的換模時代到來
在自動化的驅動下，如何在制造中提高運營效率，是汽配廠家共同關注的話題。其中，優(yōu)化模具更換方法能夠有效地降低成本，幫助用戶提高競爭力和盈利水平。EAS亞太區(qū)技術副總裁Thierry Pastor提出：“如今在全球范圍里，換模時間已經(jīng)以秒來計算，而不是小時或分鐘。”EAS總部位于荷蘭，作為全球領先的一家創(chuàng)新企業(yè)，該公司能夠為注射塑模、金屬沖壓、金屬模鑄造及相關行業(yè)提供高效的快速換模解決方案，客戶包括比亞迪汽車、Peguform、東芝和大眾等。“1300T機器15T模具，快速換模時間只用到47秒。”研討會上，Thierry Pastor分享了EAS為注塑機配套的快速換模系統(tǒng)QMC及其應用案例。
PIOVAN：寶馬用這樣的干燥系統(tǒng)
塑料應用于家電、建材、3C等多個行業(yè)，但每個行業(yè)都各有特色，其需要的解決方案也就截然不同。作為輔助設備提供商，PIOVAN百旺公司也希望向汽車行業(yè)的配套商分享在除濕干燥、冷卻及輸送方面的創(chuàng)新技術和行業(yè)領先的解決方案。
據(jù)了解，PIOVAN百旺集團成立于1934年，1964年開始為塑料加工行業(yè)提供輔助設備，她不僅是意大利第一家，也是歐洲第一批為塑料行業(yè)提供輔助設備的企業(yè)，全球汽車領域安裝了PIOVAN500套中央除濕干燥和中央供料系統(tǒng)的案例。研討會上，百旺公司華南區(qū)總監(jiān)鄭培嘉重點介紹了Modula自動適配中央干燥系統(tǒng)及其在寶馬生產(chǎn)線上的應用。“Modula能夠自動控制各項工藝參數(shù)，可以達到50%的節(jié)能效果。該系統(tǒng)已經(jīng)被寶馬公司用于德國生產(chǎn)線，作為i3和i8車型生產(chǎn)的設備之一。”鄭培嘉說道。
直至26日下午4點30分，“汽車輕量化之注塑應用技術趨勢研討會”圓滿落幕。藉此研討會，與同行、客戶面對面交流，伊之密期望能挑戰(zhàn)自身的慣性思維，跟上全球汽車市場發(fā)展的前沿，在不斷加速的商業(yè)世界中保持創(chuàng)造力。
