近日，寧波北侖檢驗檢疫局在對來自馬耳他的入境空集裝箱實施檢驗檢疫過程中，在一個申報為空箱的集裝箱內發現大量廢舊輪胎，毛重在6噸左右，數量達到1750只，空箱夾帶如此多的廢舊輪胎實屬罕見。據調查，該集裝箱實為重箱，是由于國外港口誤操作所致，誤把重箱當做空箱申報。該局根據相關規定，對該空集裝箱進行了熏蒸退運處理。
廢舊輪胎是國際上公認的有害垃圾，有著“黑色污染”之稱，對環境會產生嚴重的污染，具有很強的抗熱、抗機械性，抗降解性。廢舊輪胎涉及環境污染、公共衛生安全、傳播有害生物等問題，被絕大多數國家禁止進口，中國也明確將其列入禁止進境廢物之一。此外，廢舊輪胎內部容易積水，較難實施衛生處理，極易滋生和攜帶蚊蟲等醫學媒介生物，從而傳播瘧疾、登革熱、寨卡等疾病。
近幾年，“空箱不空”現象頻頻發生，包括空箱攜帶貨物，空箱攜帶有害生物，空箱攜帶廢舊衣服、廢舊輪胎等等，僅2015年北侖口岸就截獲空箱攜帶各類問題或疫情共計3.23萬批次，上升趨勢明顯。
因此口岸檢驗檢疫部門提醒：應當提高警惕，對發現問題的入境空集裝箱夾帶貨物或者檢出問題的，加大檢疫查驗力度，對累計發現問題較多的來源國家或者船公司作限制或者處罰，使我國免受“洋”垃圾的污染。對入境空箱攜帶垃圾等的情況做嚴格的衛生處理，無法處理的及時退運，同時加強與海關等口岸部門的聯動機制，加強聯合執法把關，保障國門安全。
