三年前，德國大陸集團開始專注于非汽車領域的業務，以便更好的平衡公司的銷售布局。這個新的關注點最早受益的就是馬牌商務專業輪胎（CST）業務，馬牌輪胎不斷為CST業務進行投資，進入2016年，將迎來工程車輪胎的轉折點，在今年晚些時候，大概9月份將會推出新的EM系列輪胎，這兩款新的輪胎分別為：Conti EM-Master and RDT-Master。
在今年的2月份，來自德國漢諾威的馬牌輪胎就曾表示確認，隨著全球輪胎業務的進一步發展和競爭的需求，馬牌輪胎將加大在特種輪胎的市場開發力度，比如在北美市場的工程機械和農用輪胎市場推出一系列措施，大力推進市場擴張；同時馬牌也證實，計劃推出某些型號的contiearth子午線的挖掘機輪胎線和引入一系列通用品牌農業輪胎。
馬牌公司還聘請了此前在普利司通，優科豪馬輪胎公司任職過的肖恩，作為該業務總監來掌握該公司的全球特種輪胎業務發展。其實馬牌心中關于特種的輪胎的計劃，早在2012年就已經發布，并且馬牌在未來市場中，重鑄工業輪胎業務方面有著較為強勁的競爭優勢。
在工程輪胎的技術發展中，馬牌輪胎將能夠提供綜合解決方案，將contipressurecheck OTR輪胎的輪胎壓力監測系統融合到整體的工程運營當中，從而可能大幅提高管理能力，減低成本，提高安全性。同時馬牌也在大力發展其輪胎經銷商的渠道建設，從工程輪胎到農業輪胎，馬牌都有信心在未來取得更加優異的成績。
據了解，到目前為止，馬牌公司陸續把推土機輪胎在歐洲、中東和非洲（EMEA）和亞洲/太平洋地區逐步加碼推進，在細分市場的產品布局上，比如農業輪胎方面，馬牌表示預計將推出一系列的品牌農業輪胎以其“v-ply”技術為核心，融合了斜交線輪胎和子午線輪胎技術。
（來源中國輪胎商業網）
