近來，AUTO BILD轎車畫刊聯合德國AUTO BILD雜志在德國漢諾威附近的專業橡膠輪胎測驗場進行了2017我國輪胎全數據測驗。
本次參與測驗的輪胎均為我國制作，產品直接從商場購買后海運德國，測驗輪胎品牌包含固特異、米其林、普利司通、優科豪馬、韓泰、馬牌、佳通、鄧祿普和固鉑（具體型號見附表1）。一起為了評估中外輪胎在功能方面的差異，在本次輪胎測驗中還從德國商場購買了相同規格、速度等級輪胎作為比照測驗輪胎。
為向消費者供給科學謹慎的、一起有參考價值的輪胎測驗數據，AUTO BILD轎車畫刊對一切輪胎測進行了10個測驗項目，包含干地測驗、濕地測驗及臺架測驗。干地測驗包含：控制、制動、經過噪音及舒適性片面測驗；濕地測驗包含：控制、制動、直線排水、側滑及圓周測驗；臺架測驗用來丈量輪胎翻滾阻力。
本次輪胎測驗一共進行了7天，一共耗費輪胎100條。經過對數千項測驗數據的剖析后，得出了以下定論。
1.國產輪胎在全體功能上仍與歐洲產品有較大差異
在與歐洲比照輪胎的比較中，國產硅膠混煉膠輪胎舒適性距離并不顯著，但是在有關控制和安全的項目中，兩邊的距離非常大。在干地測驗中，這種距離還能勉強承受，但在濕地測驗中，一些距離足夠讓人震動。
從數據上來說，本年部分國產輪胎的部分數據已接近歐洲比照輪胎，但全體測驗成果依然不抱負，在濕地測驗中的成果差異尤其顯著。
2.米其林Primacy 3 ST、馬牌ContiMaxContact MC5、普利司通Ecopia EP200體現尚可
在最終的歸納評估中，雖然也有短板，國產的米其林Primacy 3 ST輪胎鶴立雞群，歸納體現優秀，部分數據與來自歐洲的比照胎處于相同層次。
考慮到針對我國路況的專門加強規劃，馬牌ContiMaxContact MC5、普利司通Ecopia EP200參測輪胎的歸納功能能夠承受，能與其他參測輪胎擺開顯著距離，但某些單項也存在缺乏。
3.固鉑輪胎ZEON ATP體現最差，多個項目排名墊底，置疑存在質量問題
在本次測驗中，固鉑ZEON ATP輪胎，在10項測驗中有6項墊底，且距離顯著，測驗方以為其有可能存在一定的質量問題，日常運用中將存在很大危險。
本年是AUTO BILD轎車畫刊第2次舉行"國產塑膠制品輪胎德國測驗"數據發布活動，該活動期望經過真實的輪胎專業測驗，為消費者供給真實可信并值得參考的數據。一起我們也期望經過活動，讓消費者能夠更加深刻得認識到輪胎關于行車安全的重要性。
雖然一切國產輪胎品牌都依據我國消費者的運用習氣和喜愛做出針對性規劃，但從參測輪胎功能的巨大差異也能夠看出各品牌在規劃、做工、用料上的不同，而這也能夠從一個旁邊面證明輪胎廠商對待我國消費者的情緒。
