輪胎內卷之后，開啟外卷。
巨大的中國輪胎市場吸引外資輪胎企業瘋狂進軍，固特異、米其林、普利司通、鄧祿普、韓泰等多家外資企業在中國擁有自己的輪胎工廠，同時中國輪胎企業蓬勃發展，全力拓展海外業務！除了正常地尋找海外輪胎經銷商渠道，最為重要的就是建設海外產能基地！沒錯！
同時，2014年以后 多國開始實施對華輪胎的抵制政策，美國、歐洲、東南亞等地開始對中國輪胎加收關稅。中國輪胎的出海之路開啟了全新時代，掀起了在海外建廠的熱潮。其中中策、玲瓏、賽輪等輪胎企業著手布局海外基地。
中國輪胎企業在海外有多少工廠？分布情況又如何？接下來小編和大家一起揭秘。
01
企業數量降至230家
我國輪胎產業中一直存在低端產能過剩，生產企業規模小且數量多，產品同質化較高等問題。
在國內環保監管日趨嚴格的情況下，不合格的低端產能被直接查封或逐步出清，市場中備案的企業數量已從2016年之前的500家以上大幅降低至2020年的230家。
2015年以來我國輪胎產量開始回落，從2014 年最高峰時的 9.4 億條回落至2021年的7.7 億條。
02
各大企業的海外工廠
1.中策橡膠泰國工廠
2022年全球75強中，中策橡膠全球第8、中國第一，2021年實現銷售額45.28億美元。如此好的成績離不開泰國工廠的貢獻。
2015年5月25日 中策泰國第一條PCR輪胎下線
2015年6月29日 中策泰國開業盛典
2015年12月23日 中策泰國第一條TBR輪胎下線
2016年9月15日 中策泰國第一條斜膠輪胎下線
2017年5月23日 中策泰國第一條斜膠工業胎 和第一條摩托車胎下線
2018年9月24日 第一條全鋼工程胎成功下線
2020年2月12日 三期全鋼車間三大土建工程開工奠基儀式
2020年11月23日 中策泰國第一條ATV輪胎下線
2021年10月31日 中策泰國三期項目第一條PCR輪胎下線
2021年12月28日 中策泰國三期項目第一條TBR輪胎下線
以泰國為據點，中策全面開拓亞洲市場，多方位多途徑提升了當地市場的市場份額和品牌輪胎在消費者心中的知名度和美譽度，也全面推動了中策在全球市場的終端覆蓋，獲得了消費者的歡迎與認可。
2.玲瓏輪胎泰國工廠
和中策橡膠一樣，玲瓏輪胎同樣把首個海外工廠選在了泰國。
泰國玲瓏是玲瓏公司第一個海外生產基地，項目包括年產1200萬套高性能半鋼子午線輪胎和120萬套全鋼載重子午線輪胎。2014年1月16日，第一條 高性能半鋼子午線輪胎成功下線。標志著公司第一個海外生產基地的建設取得了重大突破，為公司全球化發展戰略的實施推進邁出了堅實的一步。
3.玲瓏塞爾維亞工廠
除了泰國之外，玲瓏輪胎的第二家海外工廠最終落戶塞爾維亞，玲瓏塞爾維亞工廠也是中國輪胎公司在歐洲的第一個項目。
2022年10月玲瓏在投資者平臺表示：目前公司塞爾維亞工廠正在進行設備調試和廠房收尾階段，尚未正式投產。
4.賽輪越南工廠
2012年，賽輪集團率先走出國門，在越南創建國內首個海外輪胎生產基地，成為中國輪胎行業第一家在海外設立生產基地的輪胎企業；越南工廠的建立讓成為賽輪集團在雙反期間突飛猛進的原因之一。
今年，賽輪集團繼續募集資金，提高越南輪胎廠的實力。
5.賽輪柬埔寨工廠
2021年，賽輪在柬埔寨規劃的年產能900萬條高性能半鋼子午線輪胎項目，成為其布局海外的另一個生產基地。該項目僅用了9個月就順利完工投產，在國內外疫情肆虐的情況下，讓業界再次見證了賽輪速度。
賽輪公告顯示發行20.08985億元可轉債，用于越南年產300萬套半鋼子午線輪胎、100萬套全鋼子午線輪胎及5萬噸非公路輪胎項目和柬埔寨年產900萬套半鋼子午線輪胎項目。
6.雙錢泰國合資工廠
2016年5月11日，華誼集團與泰國泰倍加企業有限公司合作的泰國輪胎項目在曼谷簽約。2016年10月10日，雙錢公司正式啟動在泰國開工建廠。2017年6月30日，雙錢泰國工廠第一條卡客車輪胎下線。
7.浦林成山泰國工廠
2020年3月25日，浦林成山輪胎（泰國）有限公司位于泰國春武里府的生產基地首條全鋼子午線輪胎順利下線，這一顯示該產品線卡客車輪胎生產線全線貫通。
浦林成山的泰國項目在2019年3月31日才開始興建，項目目標是年產400萬轎車輪胎和80萬卡客車輪胎。
8.雙星越南工廠
2021年10月15日，青島雙星宣布，完成對錦湖輪胎越南公司的增資。其通過香港雙星，出資9230萬美元（約合人民幣6億元），增資錦湖越南。增資完成后，香港雙星持有錦湖越南42.41%的股權。
除此之外雙星在巴基斯坦、阿爾及利亞都有布局。2019年11月，雙星與巴基斯坦MSD輪胎橡膠公司、大宇巴基斯坦巴士服務有限公司簽署合資協議，三方將共同成立合資公司，由雙星提供技術支持和設備等，在巴基斯坦建設年產子午胎700萬套的輪胎工廠。
2019年8月，雙星在其半年報中披露，計劃在阿爾及利亞成立合資公司，建設年產200萬套全鋼胎和500萬套半鋼胎的工廠。
9.貴州越南工廠
2021年4月1日，貴州輪胎開啟了新篇章，當地時間17 時 41 分，隨著硫化機的緩緩 開啟，貴州輪胎越南年產 120 萬條智能工廠首胎成功下線。
貴州輪胎越南工廠投產意味著貴州輪胎出口產品產能穩妥有序地轉移出去，實現海外生產、海外銷售，并有力積極培育國外原材料供應基地，突破發展瓶頸，提高企業國際競爭能力，助推貴州輪胎高質量國際化發展。
10.昊華斯里蘭卡工廠
昊華斯里蘭卡工廠位于漢班托塔港園區內，一期規劃投資3億美元。今年年初，這家工廠破土動工，擬于2022年年底投產。
然而，2022年7月5日，斯里蘭卡政府宣布破產，國家秩序面臨崩潰。
11.森麒麟泰國工廠
森麒麟輪胎(泰國)有限公司選址泰國羅勇府立盛橡膠工業園。2015年8月28日，森麒麟輪胎(泰國)有限公司第一條高性能半鋼子午線輪胎順利下線，標志著森麒麟成功踏出全球化發展戰略的第一步。
12.江蘇通用泰國工廠
通用橡膠（泰國）有限公司，由公司及全資子公司天馬國際（香港）貿易有限公司、無錫久誠通橡膠貿易有限公司共同投資設立。項目總投資不超過3億美元，主要建設內容包括年產100萬條全鋼子午胎和600萬條半鋼子午胎項目。
13.金宇越南工廠
2020年6月18日，金宇輪胎集團在越南西寧省福東工業園，為越南新工廠舉行了奠基儀式。該項目占地40公頃，一期項目將具備年產200萬條全鋼子午線輪胎的生產能力。越南建廠，是金宇輪胎布局全球市場的至關重要的一步。
14.朝陽浪馬巴基斯坦工廠
2019年11月18日，中國輪胎企業朝陽浪馬輪胎責任有限公司與巴基斯坦輪胎制造商塞維斯工業公司（Service Industries Ltd. Pakistan)在巴基斯坦拉合爾市簽署了一項合資協議，旨在巴基斯坦生產卡車和客車全鋼子午線輪胎。
2022年2月18日，“巴基斯坦浪馬輪胎120萬套TBR項目”第一條輪胎下線”。
15.福臨輪胎馬來西亞工廠
福臨輪胎海外工廠選擇了馬來西亞，早在2016年就已經簽署協議，并將青島金馬橡膠有限公司將注冊為該工廠的公司名，青島福臨輪胎有限公司最初工廠項目投資金額為2億美元（約合13.6億人民幣）。
2019年3月18日，金馬橡膠有限公司開業慶典儀式隆重舉行。2022年9月24日，福臨輪胎董事長劉自金一行人赴馬來西亞金馬橡膠項目指導工作。
16.通用股份泰國工廠
隨著輪胎國際貿易壁壘的顯著提升、國際宏觀經濟形勢的變化，基于企業做大做強的戰略需要，“走出去”建設海外工廠成了勢在必行的行為。作為中國輪胎領軍企業之一，通用股份也在積極探索海外市場的布局。2018年11月，通用股份公布計劃投資約20億在泰國羅勇建設新工廠，2020年泰國工廠實現“當年投產、當年盈利”的戰略目標。
17.通用股份泰國工廠
2021年，通用股份發布了“5X戰略計劃”，其中包括未來10年要打造5大生產基地，助推產業高質量發展。6月2日，通用股份發布公告稱，擬在柬埔寨投資不超過13.05億元建設高性能半鋼子午胎項目，柬埔寨成為通用股份繼泰國之后第二個海外生產基地，將會開創企業發展的新篇章。近日，公司公告顯示其已經完成8.85億元的定增資金募集，這將為公司的后續發展注入資金支持，提供堅實基礎！
尾聲
以上工廠是已經有產品線下或者已開始投入建設的工廠，除此之外，華盛、風神、銀寶等輪胎企業海外工廠未查詢到最新消息。中國企業的海外工廠能更好地供應全球市場，減少貿易壁壘對中國輪胎企業的影響。
海外布局已經成為未來輪胎企業競爭的重要手段，已經布局海外工廠的企業不少已進入了海外布局的盈利期。
文章來源： 輪胎商業，輪胎零零柒，車轅車轍網
巨大的中國輪胎市場吸引外資輪胎企業瘋狂進軍，固特異、米其林、普利司通、鄧祿普、韓泰等多家外資企業在中國擁有自己的輪胎工廠，同時中國輪胎企業蓬勃發展，全力拓展海外業務！除了正常地尋找海外輪胎經銷商渠道，最為重要的就是建設海外產能基地！沒錯！
同時，2014年以后 多國開始實施對華輪胎的抵制政策，美國、歐洲、東南亞等地開始對中國輪胎加收關稅。中國輪胎的出海之路開啟了全新時代，掀起了在海外建廠的熱潮。其中中策、玲瓏、賽輪等輪胎企業著手布局海外基地。
中國輪胎企業在海外有多少工廠？分布情況又如何？接下來小編和大家一起揭秘。
01
企業數量降至230家
我國輪胎產業中一直存在低端產能過剩，生產企業規模小且數量多，產品同質化較高等問題。
在國內環保監管日趨嚴格的情況下，不合格的低端產能被直接查封或逐步出清，市場中備案的企業數量已從2016年之前的500家以上大幅降低至2020年的230家。
2015年以來我國輪胎產量開始回落，從2014 年最高峰時的 9.4 億條回落至2021年的7.7 億條。
02
各大企業的海外工廠
1.中策橡膠泰國工廠
2022年全球75強中，中策橡膠全球第8、中國第一，2021年實現銷售額45.28億美元。如此好的成績離不開泰國工廠的貢獻。
2015年5月25日 中策泰國第一條PCR輪胎下線
2015年6月29日 中策泰國開業盛典
2015年12月23日 中策泰國第一條TBR輪胎下線
2016年9月15日 中策泰國第一條斜膠輪胎下線
2017年5月23日 中策泰國第一條斜膠工業胎 和第一條摩托車胎下線
2018年9月24日 第一條全鋼工程胎成功下線
2020年2月12日 三期全鋼車間三大土建工程開工奠基儀式
2020年11月23日 中策泰國第一條ATV輪胎下線
2021年10月31日 中策泰國三期項目第一條PCR輪胎下線
2021年12月28日 中策泰國三期項目第一條TBR輪胎下線
以泰國為據點，中策全面開拓亞洲市場，多方位多途徑提升了當地市場的市場份額和品牌輪胎在消費者心中的知名度和美譽度，也全面推動了中策在全球市場的終端覆蓋，獲得了消費者的歡迎與認可。
2.玲瓏輪胎泰國工廠
和中策橡膠一樣，玲瓏輪胎同樣把首個海外工廠選在了泰國。
泰國玲瓏是玲瓏公司第一個海外生產基地，項目包括年產1200萬套高性能半鋼子午線輪胎和120萬套全鋼載重子午線輪胎。2014年1月16日，第一條 高性能半鋼子午線輪胎成功下線。標志著公司第一個海外生產基地的建設取得了重大突破，為公司全球化發展戰略的實施推進邁出了堅實的一步。
3.玲瓏塞爾維亞工廠
除了泰國之外，玲瓏輪胎的第二家海外工廠最終落戶塞爾維亞，玲瓏塞爾維亞工廠也是中國輪胎公司在歐洲的第一個項目。
2022年10月玲瓏在投資者平臺表示：目前公司塞爾維亞工廠正在進行設備調試和廠房收尾階段，尚未正式投產。
4.賽輪越南工廠
2012年，賽輪集團率先走出國門，在越南創建國內首個海外輪胎生產基地，成為中國輪胎行業第一家在海外設立生產基地的輪胎企業；越南工廠的建立讓成為賽輪集團在雙反期間突飛猛進的原因之一。
今年，賽輪集團繼續募集資金，提高越南輪胎廠的實力。
5.賽輪柬埔寨工廠
2021年，賽輪在柬埔寨規劃的年產能900萬條高性能半鋼子午線輪胎項目，成為其布局海外的另一個生產基地。該項目僅用了9個月就順利完工投產，在國內外疫情肆虐的情況下，讓業界再次見證了賽輪速度。
賽輪公告顯示發行20.08985億元可轉債，用于越南年產300萬套半鋼子午線輪胎、100萬套全鋼子午線輪胎及5萬噸非公路輪胎項目和柬埔寨年產900萬套半鋼子午線輪胎項目。
6.雙錢泰國合資工廠
2016年5月11日，華誼集團與泰國泰倍加企業有限公司合作的泰國輪胎項目在曼谷簽約。2016年10月10日，雙錢公司正式啟動在泰國開工建廠。2017年6月30日，雙錢泰國工廠第一條卡客車輪胎下線。
7.浦林成山泰國工廠
2020年3月25日，浦林成山輪胎（泰國）有限公司位于泰國春武里府的生產基地首條全鋼子午線輪胎順利下線，這一顯示該產品線卡客車輪胎生產線全線貫通。
浦林成山的泰國項目在2019年3月31日才開始興建，項目目標是年產400萬轎車輪胎和80萬卡客車輪胎。
8.雙星越南工廠
2021年10月15日，青島雙星宣布，完成對錦湖輪胎越南公司的增資。其通過香港雙星，出資9230萬美元（約合人民幣6億元），增資錦湖越南。增資完成后，香港雙星持有錦湖越南42.41%的股權。
除此之外雙星在巴基斯坦、阿爾及利亞都有布局。2019年11月，雙星與巴基斯坦MSD輪胎橡膠公司、大宇巴基斯坦巴士服務有限公司簽署合資協議，三方將共同成立合資公司，由雙星提供技術支持和設備等，在巴基斯坦建設年產子午胎700萬套的輪胎工廠。
2019年8月，雙星在其半年報中披露，計劃在阿爾及利亞成立合資公司，建設年產200萬套全鋼胎和500萬套半鋼胎的工廠。
9.貴州越南工廠
2021年4月1日，貴州輪胎開啟了新篇章，當地時間17 時 41 分，隨著硫化機的緩緩 開啟，貴州輪胎越南年產 120 萬條智能工廠首胎成功下線。
貴州輪胎越南工廠投產意味著貴州輪胎出口產品產能穩妥有序地轉移出去，實現海外生產、海外銷售，并有力積極培育國外原材料供應基地，突破發展瓶頸，提高企業國際競爭能力，助推貴州輪胎高質量國際化發展。
10.昊華斯里蘭卡工廠
昊華斯里蘭卡工廠位于漢班托塔港園區內，一期規劃投資3億美元。今年年初，這家工廠破土動工，擬于2022年年底投產。
然而，2022年7月5日，斯里蘭卡政府宣布破產，國家秩序面臨崩潰。
11.森麒麟泰國工廠
森麒麟輪胎(泰國)有限公司選址泰國羅勇府立盛橡膠工業園。2015年8月28日，森麒麟輪胎(泰國)有限公司第一條高性能半鋼子午線輪胎順利下線，標志著森麒麟成功踏出全球化發展戰略的第一步。
12.江蘇通用泰國工廠
通用橡膠（泰國）有限公司，由公司及全資子公司天馬國際（香港）貿易有限公司、無錫久誠通橡膠貿易有限公司共同投資設立。項目總投資不超過3億美元，主要建設內容包括年產100萬條全鋼子午胎和600萬條半鋼子午胎項目。
13.金宇越南工廠
2020年6月18日，金宇輪胎集團在越南西寧省福東工業園，為越南新工廠舉行了奠基儀式。該項目占地40公頃，一期項目將具備年產200萬條全鋼子午線輪胎的生產能力。越南建廠，是金宇輪胎布局全球市場的至關重要的一步。
14.朝陽浪馬巴基斯坦工廠
2019年11月18日，中國輪胎企業朝陽浪馬輪胎責任有限公司與巴基斯坦輪胎制造商塞維斯工業公司（Service Industries Ltd. Pakistan)在巴基斯坦拉合爾市簽署了一項合資協議，旨在巴基斯坦生產卡車和客車全鋼子午線輪胎。
2022年2月18日，“巴基斯坦浪馬輪胎120萬套TBR項目”第一條輪胎下線”。
15.福臨輪胎馬來西亞工廠
福臨輪胎海外工廠選擇了馬來西亞，早在2016年就已經簽署協議，并將青島金馬橡膠有限公司將注冊為該工廠的公司名，青島福臨輪胎有限公司最初工廠項目投資金額為2億美元（約合13.6億人民幣）。
2019年3月18日，金馬橡膠有限公司開業慶典儀式隆重舉行。2022年9月24日，福臨輪胎董事長劉自金一行人赴馬來西亞金馬橡膠項目指導工作。
16.通用股份泰國工廠
隨著輪胎國際貿易壁壘的顯著提升、國際宏觀經濟形勢的變化，基于企業做大做強的戰略需要，“走出去”建設海外工廠成了勢在必行的行為。作為中國輪胎領軍企業之一，通用股份也在積極探索海外市場的布局。2018年11月，通用股份公布計劃投資約20億在泰國羅勇建設新工廠，2020年泰國工廠實現“當年投產、當年盈利”的戰略目標。
17.通用股份泰國工廠
2021年，通用股份發布了“5X戰略計劃”，其中包括未來10年要打造5大生產基地，助推產業高質量發展。6月2日，通用股份發布公告稱，擬在柬埔寨投資不超過13.05億元建設高性能半鋼子午胎項目，柬埔寨成為通用股份繼泰國之后第二個海外生產基地，將會開創企業發展的新篇章。近日，公司公告顯示其已經完成8.85億元的定增資金募集，這將為公司的后續發展注入資金支持，提供堅實基礎！
尾聲
以上工廠是已經有產品線下或者已開始投入建設的工廠，除此之外，華盛、風神、銀寶等輪胎企業海外工廠未查詢到最新消息。中國企業的海外工廠能更好地供應全球市場，減少貿易壁壘對中國輪胎企業的影響。
海外布局已經成為未來輪胎企業競爭的重要手段，已經布局海外工廠的企業不少已進入了海外布局的盈利期。
文章來源： 輪胎商業，輪胎零零柒，車轅車轍網
