隨著我國企業實力的增強，中國制造這張名片也逐漸走向世界，并且逐漸擺脫劣質、盜版等標簽，而輪胎制造行業也包括其中，中策橡膠作為我國該領域內第一企業，還成功躋身全球前十的行列中，那其具體發展情況又是怎樣的呢？
國產輪胎擠入全球前10，蟬聯12年國內第一
也許提及輪胎制造企業，很多人腦海中首先會出現的是米其林，確實中策橡膠現在的知名度，還遠不及米其林，但其實力也不容忽視，作為我們的國產輪胎，中策橡膠已經連續8年，成功躋身于全球前十行列中。
不僅如此，中策橡膠還憑借自身實力，連續12年都穩居我國輪胎制造第一企業之位，更為關鍵的一點是，通過相關榜單信息，我們不難發現，其實在2020年公共衛生事件期間，不少輪胎企業都備受打擊，業績出現了下滑的情況，整體來看下降了9.75%。
可讓人比較意外的是，中策橡膠卻是榜單前十名中，唯一一個營收呈現正增長的輪胎制造企業，其漲幅甚至高達8.86%，在這特殊時期，中策橡膠還能保持穩定發展，其實這也足以說明了其實力所在。
在這一年期間，中策橡膠的發展大眾都有目共睹，旗下輪胎一年的銷售量就已經達到了7000萬條，在這份銷量的支持下，該企業的業績情況也非常可觀，達到了281億。
銷售入賬僅是米其林的1/5，銷售單價也不到1/2
不過在這種需要注意的一點是，中策橡膠雖然是我國第一輪胎企業，一年的業績情況表現也相當不錯，但其銷售額卻與第一米其林還是相差甚多。
在2020年一年期間，法國米其林的銷售額達到了229.35億美元（1.46千億左右），而在同一時期內，中策橡膠的銷售額則只將近250億，這也就相當于中策橡膠在這一年的入賬資金大約只有米其林的1/5。
不可否認銷售額的實際情況也與銷量有很多的關系，畢竟米其林作為世界第一輪胎品牌，一年的銷售量也會超過中策橡膠，在這一年米其林一共銷售了1.7億條輪胎，按照銷售額進行計算那每條輪胎的價格也就是858元左右。
再看一下中策橡膠的情況，該企業在這一年一共銷售了6970萬條輪胎，那也就相當于每條輪胎的售價只有358元左右，由此也可以看出國產輪胎在售價方面，也不到外企米其林輪胎的1/2。
中策橡膠的銷售額與外企米其林之間還有一定的差距，這也是中策橡膠需要注意的一大問題，在具備高性價優勢的同時，也需要逐漸擺脫“廉價”的標簽。
國內輪胎為何擺脫不了“低廉”標簽？原因有三
第一方面：品牌影響力問題
早些年的時候，國內輪胎市場幾乎都是被米其林輪胎等國外大品牌輪胎所占領，國產輪胎想要賣得出去，只能走低價路線。后來隨著國產輪胎技術的提升，想要提升價格的時候，卻發現米其林輪胎等大品牌輪胎的低端產品價格也不斷下探。這個時候，國產輪胎的價格反而有了一定的局限性，說白了，就是品牌影響力不如人家，如果國產輪胎的價格和米其林輪胎價格相同，哪怕是和人家的低端輪胎價格相同，相信大多數車主都會選擇米其林輪胎。畢竟在很多人眼中，國產輪胎就是不如進口輪胎，哪怕很多進口輪胎都是國內工廠生產的。
第二方面：產品分類問題
目前國產輪胎的分類其實并沒有一些進口輪胎分得那么細，很多國產輪胎旗下只有幾類產品。相比之下，像米其林輪胎有主打靜音效果的輪胎，也有主打耐磨的輪胎，還有越野輪胎等等。對于很多追求極致的消費者來說，國產輪胎還需要再努力一些。當然，也有國產輪胎品牌會強調輪胎的個性化與差異化，但是奈何產品力和國際品牌還有一定的差距，再加上價格可能要比普通國產輪胎更貴，最終也導致消費者流失。
第三方面：口碑問題
國產輪胎的口碑其實還不錯，畢竟價格便宜還耐用，有些國產輪胎真的給了大家不小的驚喜。但是為什么依舊有人不喜歡國產輪胎呢？這都是銷售或者下面的經銷商惹的禍。很多賣國產輪胎的銷售人員愿意拿國產輪胎和一些知名大品牌輪胎進行對比，并且把對方貶的一文不值，尤其是愿意針對一些輪胎的弱項來襯托自己的好。或許有人認為這說明國產輪胎有一定的優勢，但是拿主打耐磨的國產輪胎與米其林主打靜謐性的輪胎相比，說對方不如自己耐磨，是不是有些過分呢？
結論
由于2021年的業績情況雙方還未公布，所以暫時還是以2020年的數據為準，在這一年中策橡膠的收入為281億，而在同一時間內，米其林的收入則已經達到了1471億。很顯然通過這組數據，我們也可以清楚地看到，國產輪胎第一企業中策橡膠與米其林之間的差距，之所以其營收還不足米其林的1/5，除了在銷量方面有所差距之外，還有一個重要原因，就在于中策橡膠的產品售價也就只有米其林的40%。
我們知道一個企業旗下產品具備高性價比的特點，其實這也算是它的一大優勢所在，畢竟很多人都喜歡購買較為實惠的產品，可要知道的一點是，現在米其林旗下輪胎價格更高，其
而中策橡膠旗下輪胎明明具備高性價優勢，在銷量上卻依舊與米其林有較大的差距，這也足以說明，中策橡膠在此后發展過程中，如果想要始終保持前列，僅僅依靠高性價這一大優勢，顯然還不太現實。
今后中策橡膠還是需要加強技術投入，不斷向高端領域進軍，提高產品的性能，這樣即便價格提高，也同樣會獲得市場的青睞。當然這也并不只是中策橡膠需要注意的問題，像排在身后的玲瓏輪胎等中企亦是如此，都需要加強自身實力，逐漸在全球輪胎制造高端領域中占有一席之地。
本文來源：解讀社，科技大咖學，川雨玩車
國產輪胎擠入全球前10，蟬聯12年國內第一
也許提及輪胎制造企業，很多人腦海中首先會出現的是米其林，確實中策橡膠現在的知名度，還遠不及米其林，但其實力也不容忽視，作為我們的國產輪胎，中策橡膠已經連續8年，成功躋身于全球前十行列中。
不僅如此，中策橡膠還憑借自身實力，連續12年都穩居我國輪胎制造第一企業之位，更為關鍵的一點是，通過相關榜單信息，我們不難發現，其實在2020年公共衛生事件期間，不少輪胎企業都備受打擊，業績出現了下滑的情況，整體來看下降了9.75%。
可讓人比較意外的是，中策橡膠卻是榜單前十名中，唯一一個營收呈現正增長的輪胎制造企業，其漲幅甚至高達8.86%，在這特殊時期，中策橡膠還能保持穩定發展，其實這也足以說明了其實力所在。
在這一年期間，中策橡膠的發展大眾都有目共睹，旗下輪胎一年的銷售量就已經達到了7000萬條，在這份銷量的支持下，該企業的業績情況也非常可觀，達到了281億。
銷售入賬僅是米其林的1/5，銷售單價也不到1/2
不過在這種需要注意的一點是，中策橡膠雖然是我國第一輪胎企業，一年的業績情況表現也相當不錯，但其銷售額卻與第一米其林還是相差甚多。
在2020年一年期間，法國米其林的銷售額達到了229.35億美元（1.46千億左右），而在同一時期內，中策橡膠的銷售額則只將近250億，這也就相當于中策橡膠在這一年的入賬資金大約只有米其林的1/5。
不可否認銷售額的實際情況也與銷量有很多的關系，畢竟米其林作為世界第一輪胎品牌，一年的銷售量也會超過中策橡膠，在這一年米其林一共銷售了1.7億條輪胎，按照銷售額進行計算那每條輪胎的價格也就是858元左右。
再看一下中策橡膠的情況，該企業在這一年一共銷售了6970萬條輪胎，那也就相當于每條輪胎的售價只有358元左右，由此也可以看出國產輪胎在售價方面，也不到外企米其林輪胎的1/2。
中策橡膠的銷售額與外企米其林之間還有一定的差距，這也是中策橡膠需要注意的一大問題，在具備高性價優勢的同時，也需要逐漸擺脫“廉價”的標簽。
國內輪胎為何擺脫不了“低廉”標簽？原因有三
第一方面：品牌影響力問題
早些年的時候，國內輪胎市場幾乎都是被米其林輪胎等國外大品牌輪胎所占領，國產輪胎想要賣得出去，只能走低價路線。后來隨著國產輪胎技術的提升，想要提升價格的時候，卻發現米其林輪胎等大品牌輪胎的低端產品價格也不斷下探。這個時候，國產輪胎的價格反而有了一定的局限性，說白了，就是品牌影響力不如人家，如果國產輪胎的價格和米其林輪胎價格相同，哪怕是和人家的低端輪胎價格相同，相信大多數車主都會選擇米其林輪胎。畢竟在很多人眼中，國產輪胎就是不如進口輪胎，哪怕很多進口輪胎都是國內工廠生產的。
第二方面：產品分類問題
目前國產輪胎的分類其實并沒有一些進口輪胎分得那么細，很多國產輪胎旗下只有幾類產品。相比之下，像米其林輪胎有主打靜音效果的輪胎，也有主打耐磨的輪胎，還有越野輪胎等等。對于很多追求極致的消費者來說，國產輪胎還需要再努力一些。當然，也有國產輪胎品牌會強調輪胎的個性化與差異化，但是奈何產品力和國際品牌還有一定的差距，再加上價格可能要比普通國產輪胎更貴，最終也導致消費者流失。
第三方面：口碑問題
國產輪胎的口碑其實還不錯，畢竟價格便宜還耐用，有些國產輪胎真的給了大家不小的驚喜。但是為什么依舊有人不喜歡國產輪胎呢？這都是銷售或者下面的經銷商惹的禍。很多賣國產輪胎的銷售人員愿意拿國產輪胎和一些知名大品牌輪胎進行對比，并且把對方貶的一文不值，尤其是愿意針對一些輪胎的弱項來襯托自己的好。或許有人認為這說明國產輪胎有一定的優勢，但是拿主打耐磨的國產輪胎與米其林主打靜謐性的輪胎相比，說對方不如自己耐磨，是不是有些過分呢？
結論
由于2021年的業績情況雙方還未公布，所以暫時還是以2020年的數據為準，在這一年中策橡膠的收入為281億，而在同一時間內，米其林的收入則已經達到了1471億。很顯然通過這組數據，我們也可以清楚地看到，國產輪胎第一企業中策橡膠與米其林之間的差距，之所以其營收還不足米其林的1/5，除了在銷量方面有所差距之外，還有一個重要原因，就在于中策橡膠的產品售價也就只有米其林的40%。
我們知道一個企業旗下產品具備高性價比的特點，其實這也算是它的一大優勢所在，畢竟很多人都喜歡購買較為實惠的產品，可要知道的一點是，現在米其林旗下輪胎價格更高，其
而中策橡膠旗下輪胎明明具備高性價優勢，在銷量上卻依舊與米其林有較大的差距，這也足以說明，中策橡膠在此后發展過程中，如果想要始終保持前列，僅僅依靠高性價這一大優勢，顯然還不太現實。
今后中策橡膠還是需要加強技術投入，不斷向高端領域進軍，提高產品的性能，這樣即便價格提高，也同樣會獲得市場的青睞。當然這也并不只是中策橡膠需要注意的問題，像排在身后的玲瓏輪胎等中企亦是如此，都需要加強自身實力，逐漸在全球輪胎制造高端領域中占有一席之地。
本文來源：解讀社，科技大咖學，川雨玩車
