日前，在山東省舉行的工業(yè)和信息化工作會議上，該省橡膠行業(yè)協(xié)會會長張洪民，對全省輪胎行業(yè)形勢做了介紹。
據(jù)統(tǒng)計，2019年1-11月，山東省綜合輪胎累計產(chǎn)量為33183萬條，實現(xiàn)利潤45.37億元，同比增長35.49%。
海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，這一年前10個月，山東省共出口輪胎334.34萬噸，累計出口額占全國的60.27%。
“玲瓏、森麒麟等輪胎企業(yè)通過走出去，既規(guī)避了‘雙反’貿(mào)易摩擦，又拓展了全球發(fā)展空間?！睆埡槊癖硎?。
他還提到，山東橡膠行業(yè)的銷售收入、利稅，以及科研開發(fā)能力，已經(jīng)連續(xù)18年居全國首位。
其輪胎產(chǎn)量占全國總產(chǎn)量的50%以上, 橡膠助劑產(chǎn)量占40%以上。
據(jù)預(yù)測，2020年，山東輪胎工業(yè)將保持整體穩(wěn)定發(fā)展，但增長率可能會低于2019年，出口可能出現(xiàn)低增長或下降。
張洪民指出，山東省正鼓勵有條件的企業(yè)，實施跨地區(qū)、跨所有制兼并重組，從而做大做強，提升產(chǎn)業(yè)集中度。
此外，當?shù)卣€鼓勵提高高性能轎車子午線輪胎比重。
未來，寬斷面、無內(nèi)胎、長壽命的載重子午線輪胎，會成為該省新的增長點。
同時，航空用高端輪胎開發(fā)應(yīng)用，也力爭實現(xiàn)突破，提升為高端工程機械、中端以上乘用車和航空的配套水平。
