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    中國化學工業桂林工程有限公司

    齒輪減速機亮點闡述

       2014-07-21 1013
    核心提示:減速機裝置在運行過程中出現大齒輪及小齒輪軸瓦振動頻率提高,振動噪音過大的問題。振動速率極限值出現在箱體位置,該位置平均每秒振動速度已達到46mm。

    在實踐運行過程當中,齒輪減速機裝置具有運行平穩性高、體積小、有效使用壽命長、安裝維護作業簡單以及承載能力較高在內的多個方面應用優勢。減速機裝置在運行過程中出現大齒輪及小齒輪軸瓦振動頻率提高,振動噪音過大的問題。振動速率極限值出現在箱體位置,該位置平均每秒振動速度已達到46mm.

    與此同時,水泵裝置以及蒸汽透平裝置振動頻率也呈現出一定的增長趨勢。若不及時對其進行分析,一方面可能導致減速機裝置大小齒輪出現斷齒問題,另一方面也可能導致著整個運行系統中的水泵裝置,乃至整個蒸汽透平機組出現較為嚴重的損壞性問題,進而造成不可預估的影響。

    基于對減速機故障運行狀態下的頻譜數據分析查明導致減速機裝置出現齒輪振動異常問題的最關鍵原因所在,從而制定合理的故障處理措施,在最短時間之內確保減速機裝置恢復正常運行狀態。

    受到缺乏潤滑油潤滑的因素影響,減速機裝置高速軸小齒輪位置的聯軸器部件極有可能在長時間且持續性的運行過程當中出現粘合問題,進而導致小齒輪部件與蒸汽透平轉子部件無法始終保持較高的對中性能,在此因素影響下,小齒輪考聯軸器軸頭部位的調動頻率甚至超過了0.06min的極限承受水平。

     
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