持續的高溫和路面的熱浪，讓汽車輪胎有時也變得焦躁不安，很容易發生爆胎事故。一旦遭遇爆胎，駕駛員該如何應急操控？平時又該怎樣檢查輪胎，才能減小爆胎幾率呢？
市民馬先生家住巴黎都市，就在上周末，他開車行駛去海鹽的途中，突然聽到一聲巨響，方向盤馬上不聽使喚，馬先生說：“方向盤不由自主向別的地方轉向的感覺，當時走的是內道，車差點就要撞到隔離帶，我就趕緊把方向盤抱住，別讓它轉向，然后抓緊剎車。”下車檢查后發現，左前輪已經干癟無氣。回想起當時的情景，馬先生還有點兒心有余悸，“幸虧我反應快，當時車速也不快，才沒有發生更大的危險。”
那么，駕駛員一旦行駛途中遭遇爆胎，應該怎樣操控汽車保安全呢？嘉興加武駕校的應洪教練說，遇到這類情況駕駛員首先不能驚慌，“如果是前輪爆胎，雙手一定要握緊方向盤，調整車頭方向，動作不能過大或者過猛，更加不能急踩剎車，等車輛速度逐漸降下來后，再將車輛駕駛進緊急車道上，然后在車后一兩百米處放置警示三角牌。如果是后輪爆胎，車子將會偏向爆胎的一側移動，此時應收油門將汽車速度緩降下來。”應教練解釋，與前輪爆胎不一樣，由于后輪不具有導向功能，而且一般車的后面承載重量相對不高，因此，后輪爆胎相對來說危險性較低，只需要握穩方向盤即可。
高溫天氣地表溫度高，汽車輪胎在高速運轉狀態下溫度與氣壓增高，胎壁變薄，容易發生爆胎。因此，做好日常輪胎的檢查，防范于未然才是避免爆胎事故最好的辦法。
南湖區機關汽修的吳師傅告訴記者，及時清除輪胎雜質是不少車主容易忽略的重要一點，“車開久了，輪胎上會有石子、螺絲釘、金屬顆粒之類的雜質，平常可以三兩天檢查一下，及時清理這些雜質。其次要及時看輪胎磨損的情況，輪胎老化、輪胎變形、輪圈變形等都是更換的信號。”
此外，高溫天氣還應經常注意輪胎氣壓，特別是在上高速公路行駛以前，更是要仔細檢查。檢查胎壓最簡單的方法就是通過觀察輪胎接觸地面的變形程度，來判斷輪胎的胎壓是否正常。吳師傅說：“夏天胎壓不宜過高，溫度高速度過快的話容易爆胎。現在有很多車已經自帶了胎壓監測系統，正常的范圍值應該是在220千帕至250千帕，如果不在正常范圍之內，車主應該及時找維修廠或者4s店檢查。
